Žinoma, ir ten visko būta, bet apskritai jie gebėjo geriau dirbti savo krašto žmonėms nei mano dvi paminėtos ilgametės partijos, tiesa, viena jau baigianti save sunaikinti — tai Socialdemokratų partija. Taip pat svarbus geras viešųjų ryšių darbas reklamuojant mūsų miestą. Tuomet socdemai buvo jautresni žmonėms. Daugiau informacijos kaip gauti vairuotojo pažymėjimą skaitykite čia.
Urologija apie nario padidejima Sedeti ant nario Namie tokia netiktų: sukiojasi, siūbuoja, važinėja pirmyn ir atgal.
Sainzas: tėvas išmokė mane lankstumo 2 Rugpjūčio 21 d. Jis buvo svarbiausias mano mokytojas, davė labai daug patarimų — aš daug ką perėmiau iš jo.
Se non l'avessero filmato in pochi ci avrebbero creduto!
Bet su amžiumi supratau, kad mano charakteris yra labiau artimesnis motinai. Bet tėvas visada būdavo orientyru tame, kas susiję su lenktyninio automobilio vairavimu. Jis sakydavo: norint turėti ilgą karjerą, iš lenktynių reikia mokėti gauti sedeti ant nario.
Dabar jam 60 metų ir jis iki šiol dalyvauja erekcija ir lytinis aktas ir stengsis vėl laimėti Dakaro ralį. Aš myliu automobilių sportą ir viską, kad turi vairą ir pedalus — nesvarbu, ar tu važiuoji gatvėje, ar per smėlį, ar per ledą.
Anksčiau užsiėmiau ne tik kartingais, bet ir važinėjau ralio mašinomis.
Tėvas išmokė mane keisti pilotavimo stilių, kad padidinčiau greitį. Taip aš išmokau didesnio lankstumo rengiantis varžyboms. Taip buvo net po mano išėjimo. Man visada įdomu, kodėl kai kurie sirgaliai galvoja, jog aš visada būnu savo komandos partnerio šešėlyje.
Ne, tikrai nepalaikau valdančiųjų politikos, kuri vos per pusmetį sugebėjo prarasti Lietuvos žmonių pasitikėjimą. Tačiau šį kartą būsiu valdančiųjų pusėje dėl skleidžiamos ponios Vilijos Blinkevičiūtės demagogijos medijose. Ko nepadarysi dėl savo ir mažų socialdemokratų reitingų, kurie, manau, yra iš piršto laužti.
Lenktyniavau kartu su Verstappenu, Hulkenbergu, Norrisu ir Leclercu, bet niekada nejaučiau, kad esu lėtesnis už juos ar nesugebu padaryti to, ką gali jie. Aplenkdavau kiekvieną iš jų ir visada reikalą tvarkydavau iki pat galo.
Maxas, Lando ir Charlesas — vieni iš geriausių sportininkų, labai aukštai juos vertinu. Man patinka su jais varžytis. Tik dėl jų aš tampu vis geresniu.
Jei teisingai sureguliuotas bolidas, tai visai nėra ko bijoti. Kur kas geriau dirbti su tikru automobiliu, prie kurio vairo man teks sėdėti kitą savaitgalį ar metais. Jau nuo sausio padedu komandai rengtis kitų metų sezonui su nauju reglamentu.
